China Heavy-Duty Semi-Trailer ထုတ်လုပ်သူ - စိတ်ကြိုက် Flatbed၊ Dump & Box နမူနာများ

flatbed semi-trailer သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် လေးလံသောစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် စွယ်စုံရနှင့် အသုံးများဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပိုင်ဆိုင်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ Jinfeng သည် အကြမ်းဆုံးအခြေအနေများအောက်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ စွမ်းဆောင်နိုင်သော စက်ပစ္စည်းများကို ပေးပို့ရန်အတွက် အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်နီယာနှင့် တာရှည်ခံပစ္စည်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ကာ ကြမ်းခင်းတစ်ပိုင်းတွဲများကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး ထုတ်လုပ်နေပါသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ သံမဏိကွိုင်များ၊ ကျွန်းသစ်များ၊ ကွန်တိန်နာများ သို့မဟုတ် အရွယ်အစားကြီးမားသောစက်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို ရွှေ့သည်ဖြစ်စေ Jinfeng flatbed semi-trailer သည် သင်၏ဝန်အား သုည-ရှုပ်ယှက်ခတ်သောကိုင်တွယ်မှုနှင့် တသမတ်တည်းဘေးကင်းမှုဖြင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Flatbed Semi-trailer စီးရီးကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များပါဝင်သည်။Standard Skeleton Container Semi-Trailer, Low Bed Skeleton Container Semi-Trailer, နောက် ... ပြီးတော့။

ရေယာဉ်စုများသည် အဘယ်ကြောင့် Jinfeng flatbed semi-trailers ကို ရွေးချယ်ကြသနည်း။

အာရှ၊ အာဖရိက၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်အမေရိကရှိ စျေးကွက်များမှ ရေယာဉ်စုမန်နေဂျာများသည် Jinfeng သည် ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် တစ်သက်တာစွမ်းဆောင်ရည်ကြားမှ ပေးဆောင်သော ချိန်ခွင်လျှာကို တန်ဖိုးထားသည်။ နောက်တွဲယာဉ်၏ ကြံ့ခိုင်သောကျောရိုးသည် အလေးချိန်စရိတ်ဖြင့် မလာပါ။ optimized beam geometry သည် ခွန်အားမစွန့်ဘဲ ပဲပင်အလေးချိန်မှ ကီလိုဂရမ် ရာနှင့်ချီကို ရိတ်သည်။ ၎င်းသည် ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် ဝန်ပိုအားနှင့် လောင်စာဆီ လောင်ကျွမ်းမှု နည်းပါးခြင်းတို့ကို တိုက်ရိုက် ဘာသာပြန်ဆိုသည်။ အချိန်တိုတို၊ ပွင့်လင်းမြင်သာသောစျေးနှုန်းနှင့် ပမာဏကြီးမားသော အမှာစာများကို ကိုင်တွယ်နိုင်မှုသည် Jinfeng သည် အစိုးရများ၊ သတ္တုတွင်းကုမ္ပဏီများနှင့် ပုဂ္ဂလိက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အော်ပရေတာများအတွက် ဦးစားပေး OEM ပါတနာဖြစ်လာစေသည်။

Jinfeng flatbed semi-trailer တစ်ခုစီတွင် ဂဟေလုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှတ်တမ်းများ၊ ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုလက်မှတ်များနှင့် axle alignment အစီရင်ခံစာများပါ၀င်သည့် ပြည့်စုံသောစာရွက်စာတမ်းအထုပ်တစ်ခုပါရှိသည်။ ဤခြေရာခံနိုင်မှုသည် ယာဉ်အုပ်စုများသည် ISO စာရင်းစစ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး စက်ပစ္စည်းဘဏ္ဍာရေးပိုင်းကို ချောမွေ့စေသည်။ လက်တွေ့ကျသော ကုန်တင်ကုန်ချ ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ နားလည်မှုဖြင့် စက်မှုကုန်ထုတ်မှု တင်းကျပ်မှုကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ Jinfeng သည် တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် အလုပ်ပြီးမြောက်စေသည့် စက်ကိရိယာများအတွက် နာမည်ကောင်းကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး၊ မစီစဉ်ထားဘဲ စက်ရပ်သွားပါသည်။

Dump Semi-Trailer Configuration ကို နားလည်ခြင်း။

ခေတ်မီအမှိုက်ပုံတစ်ပိုင်းတွဲများ သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အရှည် ၂၄ ပေမှ ၄၅ ပေအထိ ရှည်လျားပြီး ကိုယ်ထည် စွမ်းရည်သည် ဘေးဘောင်အမြင့်နှင့် နောက်ဖုံးဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ ကုဗကိုက် ၂၀ မှ ၄၀ အထိ ကျယ်ဝန်းသည်။ ယူနစ်သည် kingpin မှတစ်ဆင့် ထွန်စက်နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး tandem-axle သို့မဟုတ် tri-axle suspension အုပ်စုတွင် စီးနင်းသည်။ Jinfeng သည် ပုံမှန်လေးပုံတစ်ပုံဘောင်နှင့် full-beam frame ဒီဇိုင်းများကို ပေးစွမ်းပြီး နောက်ပိုင်းတွင် မညီမညာသော မြေပြင်အနေအထားတွင် လည်ပတ်သည့်အခါ ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို ဖိစီးမှုပိုမိုဖြန့်ဝေပေးပါသည်။ အများအားဖြင့် ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသော တယ်လီစကိုပဆလင်ဒါ လွှင့်တင်စနစ်သည် အခိုင်မာဆုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကောကို တောင်းဆိုသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တည်ဆောက်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် ပေးသွင်းသူများထံမှ အဆင့်ဆင့်သော ဆလင်ဒါများကို အထူးဖော်ပြပါသည်။ ထောင့်စွန်းမှ စွန့်ပစ်ခြင်းတွင် ဘေးထွက်ခြင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော chrome-plated rods များနှင့် လေးလံသော အလုံပိတ်များကို အာမခံပါသည်။

Jinfeng သည် အမှိုက်ပုံတစ်ပိုင်း Trailer တိုင်း၏ နောက်တွင် အဘယ်ကြောင့် ရပ်တည်နေသနည်း။

Jinfeng သည် ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံး၏အရှည်တစ်လျှောက် 2 မီလီမီတာအတွင်း အတိုင်းအတာတိကျမှုကို အာမခံသည့် အမှိုက်တစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းတွဲဖရိမ်တစ်ခုစီကို ဂဟေဆော်သည့်ထိန်းချုပ်ထားသောကုန်ထုတ်စက်ရုံကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးအဖွဲ့သည် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် အပြည့်အ၀စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ပြီး ဆလင်ဒါအား ၎င်း၏အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောစွမ်းရည်၏ 120% အထိဖိအားပေးကာ ဖရိန်ပြောင်းသွားမှုကို လေဆာချိန်ညှိကိရိယာများဖြင့် တိုင်းတာသည်။ နောက်တွဲယာဉ်သည် ဖောက်သည်၏ခြံသို့မရောက်မီ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ငုပ်လျှိုးနေသောထုတ်လုပ်မှုပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။

15 နှစ်ခန့် သက်တမ်းရှိ မော်ဒယ်တိုင်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းများစာရင်းကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့ ထိန်းသိမ်းထားပါသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ Jinfeng အမှိုက်ပုံကြီး တစ်ပိုင်းတွဲများ အဟောင်းများကို တပ်ဆင်ထားသော ပတ္တာခုံး သို့မဟုတ် လက်ကိုင်ချိတ် တပ်ဆင်မှု လိုအပ်သည့်အခါ ငွေကုန်ကြေးကျများသော စိတ်ကြိုက်ဖန်တီးမှုသို့ အတင်းအဓမ္မ ခိုင်းစေခြင်း မပြုပါ။ မှတ်တမ်းပြုစုထားသော အင်ဂျင်နီယာ၊ ပြင်းထန်သောစမ်းသပ်မှုနှင့် စျေးကွက်တွင်း ပံ့ပိုးကူညီမှုတို့ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ၎င်းတို့၏စက်ပစ္စည်းများကို ဆယ်စုနှစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အလုပ်လုပ်စေရန် ရည်ရွယ်သော အော်ပရေတာများအတွက် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျော့နည်းစေသည်။

ပင်မဘောင်ပေါ်ရှိ ပထမဆုံး ဂဟေဆက်ခြင်းမှ နောက်ဆုံးပေါ်လွင်ထင်ရှားသော တိပ်အပလီကေးရှင်းအထိ၊ ယူနစ်တစ်ခုစီသည် အမှိုက်ပုံးတစ်ပိုင်းတွဲကားသည် နေ့စဥ်အလုပ်ဆိုက်တွင် နေရာရရမည်ဟူသော အတွေးအခေါ်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။ အလှဆင်အင်္ဂါရပ်များမရှိခြင်း၊ မလိုအပ်သောအလေးချိန်မရှိခြင်း၊ ဝန်များရွေ့လျားနေစေသော အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် အလျှော့အတင်းမရှိပါ။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်သည့်အခါ၊ Box Semi-trailer သည် လမ်းပေါ်တွင် အထိရောက်ဆုံးနှင့် လုံခြုံစိတ်ချရဆုံး ဖြေရှင်းနည်းများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ထင်ရှားသည်။ ရာသီဥတု၊ ခိုးယူမှုနှင့် ပျက်စီးမှုများမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဤခြောက်ကားတွဲယာဉ်သည် ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ကျောရိုးဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ပရိဘောဂများ၊ ထုပ်ပိုးထားသော အစားအစာများ သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးထားသော ကုန်စည်ကို ပို့ဆောင်သည်ဖြစ်စေ သင်္ဘောတစ်ပိုင်းတွဲသည် အရာအားလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး လာယူချိန်အထိ ပို့ဆောင်မှုအထိ လုံခြုံစေပါသည်။ Jinfeng သည် တာရှည်ခံမှု၊ ပေးဆောင်နိုင်မှု နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု နည်းပါးခြင်းတို့ကို အဓိကထားကာ ဤနမူနာများကို တည်ဆောက်ပြီး အချိန်နှင့် အမြတ်အစွန်းကို တောင်းဆိုသည့် ရေယာဉ်များအတွက် အကောင်းဆုံး ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Box Semi-trailer စီးရီးကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ ပါဝင်သည်။Standard အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတုသေတ္တာ တစ်ပိုင်းတွဲ, အသား-ချိတ် အအေးခန်း/လျှပ်ကာတစ်ပိုင်းတွဲ, နှင့်အခြားသူများ။

ခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် Box Semi-trailer သည် အဘယ်ကြောင့် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သနည်း။

ဘောက်စ်တစ်ပိုင်းတွဲများတွင် တင်းကျပ်သောနံရံများ၊ အမိုးနှင့် နောက်တံခါးများပါရှိသော အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်ကုန်တင်ဧရိယာကို မကြာခဏ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူစေရန် ရွေးချယ်နိုင်သော ဘေးတံခါးများပါရှိသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်သည် ပဉ္စမဘီးအချိတ်အဆက်မှတစ်ဆင့် ထွန်စက်ယူနစ်နှင့် ချိတ်သည်။ ကြမ်းပြင် သို့မဟုတ် ကန့်လန့်ကာ-ဘေးရွေးချယ်စရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဘောက်စ်တစ်ပိုင်းနောက်တွဲသည် သင့်အား ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ကုန်တင်ရွှေ့ပြောင်းခြင်း လျှော့ချခြင်းနှင့် လုံခြုံရေးတိုးမြှင့်ခြင်း၏ အားသာချက်များကို ပေးသည်။ Jinfeng သည် ပေါ့ပါးသော်လည်း တောက်ပသော ကုန်ပစ္စည်းများမှ လေးလံပြီး သိပ်သည်းသော ကုန်တင်ကားများအထိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု အမျိုးအစားများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ၎င်း၏သေတ္တာတစ်ပိုင်းနောက်တွဲအကွာအဝေးကို အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပါသည်။

Jinfeng အင်ဂျင်နီယာနှင့်တည်ဆောက်အရည်အသွေး

ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခု၏ ထုတ်လုပ်မှု ထူးချွန်မှုဖြင့် Jinfeng သည် ဘောက်စ်တစ်ပိုင်းတွဲ သယ်ဆောင်ရမည့်အရာကို နားလည်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပင်မဘောင်နှင့် လက်ဝါးကပ်တိုင်အဖွဲ့ဝင်များအတွက် တွန်းအားမြင့်သံမဏိကို အသုံးပြု၍ ခွန်အားမစွန့်ဘဲ ပဲပင်အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ဘေးဘောင်များနှင့် အမိုးများကို ဖောက်သည်၏နှစ်သက်မှုပေါ် မူတည်၍ သွပ်ရည်စိမ်ထားသော သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယံအလွိုင်းကဲ့သို့သော သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဂဟေဆော်မှုတိုင်းကို စစ်ဆေးပြီး စည်းဝေးပွဲသည် ပစ်ခတ်မှု ပေါက်ကွဲမှု၊ epoxy primer နှင့် အပေါ်ဖုံးဆေးခြယ်ခြင်း အပါအဝင် ပြင်းထန်သော သံချေးတက်ခြင်း ကုသမှုကို ခံယူသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများ၊ အေးခဲထားသောဆားများ သို့မဟုတ် စိုထိုင်းဆများသောအခြေအနေအောက်တွင်ပင် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အာမခံပါသည်။

Fence Semi-trailer ဆိုတာ ဘာလဲ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းကို ဘယ်လို ဆောင်ရွက်ပေးပါသလဲ။

ခြံစည်းရိုးတစ်ပိုင်းတွဲသည် ဒေါင်လိုက်တိုင်များနှင့် အလျားလိုက်သံလမ်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော အထူးပြုစီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး နောက်တွဲအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလုံပိတ် ခြောက်သွေ့သော ဗင်ကားများနှင့် မတူဘဲ၊ ဤဒီဇိုင်းသည် ထူးခြားသော လေ၀င်လေထွက်ကောင်းရန်၊ ဘေးဘက် သို့မဟုတ် အပေါ်မှ တင်ဆောင်ရန် လွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်နိုင်သည့်အပြင် ဝန်အားကို အများဆုံးဖြစ်စေသည့် ပေါ့ပါးသော ဖွဲ့စည်းပုံကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးမှသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအထိ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် မွေးမြူရေး၊ သစ်၊ သံမဏိပိုက်များ၊ စက်ယန္တရားများ၊ မြက်ခြောက်များနှင့် ထုပ်ပိုးထားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို လုံခြုံစွာရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် ခြံစည်းရိုးတစ်ပိုင်းတွဲတွဲများကို မှီခိုနေရပါသည်။ Jinfeng သည် မြောက်အမေရိက၊ ဩစတြေးလျနှင့် ဥရောပတစ်ဝှမ်းရှိ ရေယာဉ်အော်ပရေတာများအတွက် နှစ်ခြိုက်သော ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခုဖြစ်လာစေကာ ကြာရှည်ခံနိုင်မှုနှင့်အတူ အသိဉာဏ်ရှိသော အလေးချိန်ဖြန့်ဝေမှုနှင့်အတူ တာရှည်ခံသည့် အင်ဂျင်နီယာနောက်တွဲယာဉ်များကို ဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုကျော်တွင် ပြုပြင်ပြီးဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Fence Semi-trailer စီးရီးကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များပါဝင်သည်။Heavy-Duty High-Density Stake Semi-Trailer, Standard Stake/Fence Semi-Trailer, နှင့်အခြားသူများ။

Jinfeng Fence Semi-trailers များကို ခြားထားနိုင်သည့် အဓိက ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ

Jinfeng ခြံစည်းရိုးတစ်ပိုင်းတွဲတွဲများကို လိုက်လျောညီထွေရှိသော ခိုင်ခံ့မှုခံယူချက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါစာရင်းသည် တောင်းဆိုနေသော အက်ပ်လီကေးရှင်းများအတွက် ဤနမူနာများကို ၎င်းတို့၏အနားသတ်ပေးမည့် အဓိကဒီဇိုင်းဒြပ်စင်များကို ပိုင်းခြားထားသည်။

• ဖိအားမြင့်သံမဏိပင်မဘောင်Q345B သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော Q460C သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော၊ ကိုယ်ထည်သည် အပစ်အခတ်ရပ်စဲခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကြမ်းတမ်းသောရာသီဥတုကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အဏ္ဏဝါအဆင့်ရှိသော အပေါ်ဖုံးအင်္ကျီကို အသုံးပြုထားသည်။
• ပူပူနွေးနွေး သွပ်ရည်စိမ်ထားသော ကာရံပြားများ-မတ်မတ်တိုင်များနှင့် အလျားလိုက်ရထားများကို အနည်းဆုံး 80 µm သွပ်အကာဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး ပြန်လည်ဆေးရန်မလိုအပ်ဘဲ ဆယ်စုနှစ်များစွာ သံချေးတက်ခြင်းကို အာမခံပါသည်။
• Modular တံခါးစနစ်နောက်ဘက်အကျီတံခါးများ၊ ဘေးလွှဲတံခါးများနှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော drop-side panel များသည် အော်ပရေတာများအား တူညီသောခရီးတွင် ရောနှောထားသောဝန်များ အတွက် နောက်တွဲယာဉ်အား စီစဉ်သတ်မှတ်နိုင်စေပါသည်။
• အားဖြည့်ထားသော လက်ဝါးကပ်တိုင်အဖွဲ့ဝင်များ-I-beam သို့မဟုတ် C-channel လက်ဝါးကပ်တိုင်အဖွဲ့ဝင်များသည် 500 မီလီမီတာကြားကာလတွင် ကွာဟပြီး ကြမ်းပြင်အား အပိုင်းတစ်ခုလျှင် 10 တန်အထိ စုစည်းတင်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုပေးသည်။
• အဆင့်မြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် ရွေးချယ်စရာများ-စက်ယန္တရားသစ်ရွက်ပေါက်၊ လေစီးကြောင်း သို့မဟုတ် ဒေသဆိုင်ရာ လမ်းစည်းကမ်းများနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချ အာရုံခံနိုင်စွမ်းတို့နှင့် ကိုက်ညီရန် Jinfeng ၏ မူပိုင် ဟိုက်ဘရစ် တွဲဆိုင်းဖြင့် ရနိုင်သည်။
• အနေအထားပေါင်းစုံ ကြိမ်ဒဏ်ကွင်းများ-ဘေးဘက်သံလမ်းများနှင့် ကိုယ်ထည်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ချည်နှောင်ထားသော အမှတ်များသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝန်များကို လုံခြုံစွာ ထွားကျိုင်းစေသည်။
• LED မီးအလင်းရောင်စနစ်AMP ချိတ်ဆက်ကိရိယာများပါရှိသော အလုံပိတ်ဝိုင်ယာကြိုးသည် ဘက်စုံဗို့အား LED ဘေးဘက်အမှတ်အသားများ၊ ဘရိတ်မီးများနှင့် ECE R48 နှင့် SAE စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသော အချက်ပြများကို ပါဝါပေးပါသည်။

Tank Semi-trailer အကြောင်း နိဒါန်း

A Tank Semi-trailer သည် အရည်များ၊ ဓာတ်ငွေ့များ၊ အမှုန့်များနှင့် အခြားအမြောက်အများကို ခရီးဝေးများတွင် ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အထူးပြုအကြီးစားယာဉ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ထွန်စက်ယူနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် semi-trailer ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဆလင်ဒါတိုင်ကီတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ရေနံ၊ ဓာတုဗေဒပစ္စည်း၊ အစားအစာ ပြုပြင်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းများသည် ထိရောက်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဤနောက်တွဲများကို အားကိုးသည်။ ဆယ်စုနှစ်များစွာ အင်ဂျင်နီယာ ထူးချွန်သည့် ယုံကြည်ရသော ထုတ်လုပ်သူ Jinfeng သည် ခိုင်ခံ့သော ဆောက်လုပ်ရေး၊ အဆင့်မြင့် ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်များနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော တင့်ကားတစ်ပိုင်းတွဲများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Tank Semi-trailer စီးရီးကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များပါဝင်သည်။Horizontal Powder Tank Semi-Trailer, ဖိအားzed Chemical Tank Semi-Trailer, နှင့်အခြားသူများ။

Tank Semi-trailer အကြောင်း အမေးများသောမေးခွန်းများ

tank semi-trailer ရဲ့ ပုံမှန်သက်တမ်းက ဘယ်လောက်လဲ။

သင့်လျော်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဒီဇိုင်းကန့်သတ်ချက်များအတွင်း လည်ပတ်မှုနှင့်အတူ၊ Jinfeng မှ ကောင်းမွန်စွာတည်ဆောက်ထားသော တင့်ကားတစ်ပိုင်းတွဲသည် 15 နှစ်မှ 20 နှစ်အထိ ကြာရှည်နိုင်သည်။ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ အတွင်းပိုင်းသန့်စင်ခြင်း နှင့် valves နှင့် seals ကဲ့သို့သော ဝတ်ဆင်အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အစားထိုးခြင်းသည် ၎င်း၏သက်တမ်းကို အထောက်အကူပြုပါသည်။ တာရှည်ခံဘောင်နှင့် အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိအထူသည် စဉ်ဆက်မပြတ်အသုံးပြုနေသည့်တိုင် အဆောက်အဦဆိုင်ရာ ကြာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည်။

တိုင်ကီပစ္စည်းအတွက် သံမဏိနဲ့ အလူမီနီယံကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

အလူမီနီယမ်သည် ပေါ့ပါးသော်လည်း၊ ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများစွာအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သံချေးတက်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး သယ်ယူနိုင်စွမ်း ပိုမိုမြင့်မားစေသည့် သံမဏိသည် အညစ်ကြေး သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် စရိတ်စကသက်သာပြီး အလွန်တာရှည်ခံပါသည်။ သင့်လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုသည် ပေါ့ပါးသောဓာတုပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လောင်စာများကဲ့သို့ အလေးချိန်ထိလွယ်သောဝန်များကို မကြာခဏသယ်ဆောင်ပြီး တင်းကျပ်သော axle အလေးချိန်ကန့်သတ်ထားသောဒေသများတွင် သင်လုပ်ဆောင်ပါက၊ အလူမီနီယံသည် သာလွန်ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ Jinfeng သည် ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုလုံးကို ဓာတုသဟဇာတဖြစ်မှု လမ်းညွှန်ချက်အပြည့်အစုံဖြင့် ပေးသည်။

tank semi-trailer သည် ကုန်ပစ္စည်းများစွာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်းသယ်ဆောင်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်တယ်၊ အကွက်မျိုးစုံကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်။ အကန့်တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ထုပ်ပိုးများ၊ အတွင်းပိုက်ပိုက်များနှင့် ထုတ်လွှတ်သည့်အဆို့ရှင်များရှိပြီး ထုတ်ကုန်များကို လုံးဝခွဲထုတ်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် မတူညီသော octane အဆင့်များ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီတို့ကို တစ်ပြိုင်နက် ပို့ဆောင်သည့် လောင်စာဆီ ပို့ဆောင်မှုတွင် အသုံးများသည်။ Jinfeng သည် သင်၏ပေးပို့မှုလိုအပ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ တိကျသောအသံအတိုးအကျယ်အပိုင်းပိုင်းခွဲခြင်းဖြင့် အခန်းခြောက်ခန်းအထိတည်ဆောက်နိုင်သည်။

ခေတ်မီတင့်ကား semi-trailers များတွင် မည်သည့်ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များ မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသနည်း။

ခေတ်မီတင့်ကားတစ်ပိုင်းတွဲများတွင် တင်/ချနေစဉ် တိုင်ကီပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲခြင်းမှကာကွယ်ရန် ဖိအားနှင့် လေဟာနယ်အပေါက်များပါဝင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ စွန့်ပစ်သည့်နေရာများတွင် အရေးပေါ်အပိတ်အဆို့ရှင်များ၊ rollover တည်ငြိမ်မှုစနစ်များ (EBS နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော)၊ သော့ခတ်မှုဆန့်ကျင်သောဘရိတ်စနစ်များ၊ ဘေးထွက်အကာအကွယ်များ၊ နောက်ဘမ်ပါများ၊ ရောင်ပြန်အမှတ်အသားများနှင့် တည်ငြိမ်လျှပ်စစ်ဓာတ်ကို ပြေပျောက်စေရန် မြေစိုက်အိတ်များ ပါဝင်သည်။ Jinfeng သည် ယူနစ်အားလုံးကို WABCO သို့မဟုတ် Haldex ဘေးကင်းရေးစနစ်များနှင့် ADR နှင့် DOT စံနှုန်းများနှင့်အညီ အသိအမှတ်ပြုထားသော အကာအကွယ်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ပေးပါသည်။

ယိုစိမ့်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုအတွက် တိုင်ကီအား မည်သို့စမ်းသပ်စစ်ဆေးသနည်း။

တိုင်ကီတစ်ခုစီသည် ရေများပြည့်နေပြီး ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးအလုပ်လုပ်ဖိအားကို အနည်းဆုံး 1.5 ဆအထိ ဖိအားပေးကာ အနည်းဆုံး 2 နာရီကြာ ထိန်းထားကာ ဖိအားကျဆင်းမှု သို့မဟုတ် မြင်နိုင်သော ယိုစိမ့်မှုများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးသည်။ အရေးပါသော ဂဟေဆက်မှုများကို X-ray သို့မဟုတ် Ultrasonic ဖြင့် စမ်းသပ်သည်။ Jinfeng သည် ဖောက်သည်အား အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်စေရန် အာမခံချက် အပြည့်အဝပေးသည်။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းသည် ထူးခြားသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများ၊ စိန်ခေါ်မှုလမ်းကြောင်းများနှင့် တင်းကျပ်သော ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယားများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် စက်ပစ္စည်းများအပေါ်တွင် မှီခိုနေရပါသည်။ စံနမူနာများ လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်နိုင်သော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရန် အထူးပြုတစ်ပိုင်းနောက်တွဲတစ်ခုအား တီထွင်ဖန်တီးထားသည်။ အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေး စက်ယန္တရားများနှင့် အရည်ဓာတုပစ္စည်းများမှသည် အပူချိန်ထိလွယ်သော အစားအစာများနှင့် ကြီးမားသောစက်မှုအစိတ်အပိုင်းများအထိ၊ ဤတွဲကားများသည် အထူးကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ ကျောရိုးဖြစ်လာသည်။ Jinfeng တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ၏ တိုးတက်ပြောင်းလဲနေသောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် တာရှည်ခံမှု၊ လိုက်လျောညီထွေမှုနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များပေါင်းစပ်ထားသောအဆင့်မြင့်အထူးပြုတစ်ပိုင်းနောက်တွဲမော်ဒယ်များကိုထုတ်လုပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Specialized Semi-trailer series ကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ ပါဝင်သည်။Straight-Beam Truck-Mounted Crane Semi-Trailer, Multi-Line Heavy-Haul Semi-Trailer, နှင့်အခြားသူများ။

Jinfeng အထူးပြု Semi-trailer Range ကို နားလည်ခြင်း။

Jinfeng သည် တိုက်ကြီးခြောက်တိုက်တွင် နှစ်စဉ် အထူးပြု ယူနစ် ၁၅၀၀၀ ကျော်ကို ပို့ဆောင်ပေးသည့် အကြီးစား ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံများကို လုပ်ကိုင်နေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် ဝန်-သတ်သတ်မှတ်မှတ် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ပစ္စည်းကြာရှည်ခံခြင်းနှင့် အော်ပရေတာဘေးကင်းရေးတို့ကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် DOT၊ ADR၊ နှင့် ဒေသဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် အထူးပြုတစ်ပိုင်းနောက်တွဲတိုင်းကို တည်ဆောက်ပြီး တာရိုးအလေးချိန် အားသာချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားကာ ဝန်တင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ ပင်မထုတ်ကုန်လိုင်းများသည် နိမ့်နိမ့်နောက်တွဲများ၊ တိုင်ကီနောက်တွဲများ၊ ဘိလပ်မြေတွဲယာဉ်များ၊ အအေးခန်းတွဲကားများ၊ နှင့် ကန့်လန့်ကာဘေးပလပ်ဖောင်းများ၊ တစ်ခုစီတိုင်းသည် စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်နိုင်သော axle ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ၊ ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစားများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုစနစ်များကို ပေးဆောင်သည်။

စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်စရာများ

စံသတ်မှတ်ချက်များထက်၊ Jinfeng သည် အထူးပြု Semi-trailer တွင် ထပ်လောင်းတောင်းဆိုမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ သုံးစွဲသူများသည် စတီယာရင်ဖြင့် ကိုယ်တိုင်ခြေရာခံနိုင်သော axles များ၊ load-sensing air suspension၊ intermodal operation အတွက် တိုးချဲ့ထားသော အရှည်ကွန်တိန်နာသော့များ၊ remote-controlled hydraulic outriggers နှင့် color-matched fleet တို့ကို သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ သင်္ဘောမန်နေဂျာများအား axle အကွာအဝေးကို အစမ်းကြည့်ရှုရန်၊ ဖြန့်ချီသည့်ပုံများကို ဆွဲချရန်နှင့် တည်ဆောက်မှုတစ်ခုမလုပ်ဆောင်မီ စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ပြုလုပ်ရန် ခွင့်ပြုသည့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖွဲ့စည်းပုံစနစ်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ခက်ခဲမှုပေါ် မူတည်၍ ခဲချိန် ပျမ်းမျှ ရက် 30 မှ 50 ရှိပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း၏ မည်သည့်အဆင့်တွင်မဆို ပြင်ပကုမ္ပဏီ ကြိုတင်ပို့ဆောင်မှု စစ်ဆေးခြင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ လက်ခံပါသည်။