ခေတ်မီအမှိုက်ပုံတစ်ပိုင်းတွဲများ သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အရှည် ၂၄ ပေမှ ၄၅ ပေအထိ ရှည်လျားပြီး ကိုယ်ထည် စွမ်းရည်သည် ဘေးဘောင်အမြင့်နှင့် နောက်ဖုံးဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ ကုဗကိုက် ၂၀ မှ ၄၀ အထိ ကျယ်ဝန်းသည်။ ယူနစ်သည် kingpin မှတစ်ဆင့် ထွန်စက်နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး tandem-axle သို့မဟုတ် tri-axle suspension အုပ်စုတွင် စီးနင်းသည်။ Jinfeng သည် ပုံမှန်လေးပုံတစ်ပုံဘောင်နှင့် full-beam frame ဒီဇိုင်းများကို ပေးစွမ်းပြီး နောက်ပိုင်းတွင် မညီမညာသော မြေပြင်အနေအထားတွင် လည်ပတ်သည့်အခါ ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို ဖိစီးမှုပိုမိုဖြန့်ဝေပေးပါသည်။ အများအားဖြင့် ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသော တယ်လီစကိုပဆလင်ဒါ လွှင့်တင်စနစ်သည် အခိုင်မာဆုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကောကို တောင်းဆိုသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တည်ဆောက်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် ပေးသွင်းသူများထံမှ အဆင့်ဆင့်သော ဆလင်ဒါများကို အထူးဖော်ပြပါသည်။ ထောင့်စွန်းမှ စွန့်ပစ်ခြင်းတွင် ဘေးထွက်ခြင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော chrome-plated rods များနှင့် လေးလံသော အလုံပိတ်များကို အာမခံပါသည်။
Jinfeng သည် ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံး၏အရှည်တစ်လျှောက် 2 မီလီမီတာအတွင်း အတိုင်းအတာတိကျမှုကို အာမခံသည့် အမှိုက်တစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းတွဲဖရိမ်တစ်ခုစီကို ဂဟေဆော်သည့်ထိန်းချုပ်ထားသောကုန်ထုတ်စက်ရုံကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးအဖွဲ့သည် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင် အပြည့်အ၀စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ပြီး ဆလင်ဒါအား ၎င်း၏အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောစွမ်းရည်၏ 120% အထိဖိအားပေးကာ ဖရိန်ပြောင်းသွားမှုကို လေဆာချိန်ညှိကိရိယာများဖြင့် တိုင်းတာသည်။ နောက်တွဲယာဉ်သည် ဖောက်သည်၏ခြံသို့မရောက်မီ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ငုပ်လျှိုးနေသောထုတ်လုပ်မှုပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။
15 နှစ်ခန့် သက်တမ်းရှိ မော်ဒယ်တိုင်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းများစာရင်းကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့ ထိန်းသိမ်းထားပါသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ Jinfeng အမှိုက်ပုံကြီး တစ်ပိုင်းတွဲများ အဟောင်းများကို တပ်ဆင်ထားသော ပတ္တာခုံး သို့မဟုတ် လက်ကိုင်ချိတ် တပ်ဆင်မှု လိုအပ်သည့်အခါ ငွေကုန်ကြေးကျများသော စိတ်ကြိုက်ဖန်တီးမှုသို့ အတင်းအဓမ္မ ခိုင်းစေခြင်း မပြုပါ။ မှတ်တမ်းပြုစုထားသော အင်ဂျင်နီယာ၊ ပြင်းထန်သောစမ်းသပ်မှုနှင့် စျေးကွက်တွင်း ပံ့ပိုးကူညီမှုတို့ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ၎င်းတို့၏စက်ပစ္စည်းများကို ဆယ်စုနှစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အလုပ်လုပ်စေရန် ရည်ရွယ်သော အော်ပရေတာများအတွက် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျော့နည်းစေသည်။
ပင်မဘောင်ပေါ်ရှိ ပထမဆုံး ဂဟေဆက်ခြင်းမှ နောက်ဆုံးပေါ်လွင်ထင်ရှားသော တိပ်အပလီကေးရှင်းအထိ၊ ယူနစ်တစ်ခုစီသည် အမှိုက်ပုံးတစ်ပိုင်းတွဲကားသည် နေ့စဥ်အလုပ်ဆိုက်တွင် နေရာရရမည်ဟူသော အတွေးအခေါ်ကို ထင်ဟပ်စေသည်။ အလှဆင်အင်္ဂါရပ်များမရှိခြင်း၊ မလိုအပ်သောအလေးချိန်မရှိခြင်း၊ ဝန်များရွေ့လျားနေစေသော အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် အလျှော့အတင်းမရှိပါ။